SUV

ELEKTRIČNI BMW iX

 Sa BMW iX fejsliftom (i20 LCI), električni SUV modelske godine 2025 pravi još jedan primetan korak napred, posebno u pogledu dometa: do 701 km je navedeno u tehničkom listu novog BMW-a iX xDrive60, koji sledi stopama prethodnog iX xDrive50, a pored dužeg dometa nudi i više snage jer ima 544 KS.Izoštreni izgled upada u oči, jer sa fejsliftom svi iX modeli dobijaju izmenjeni prednji deo. Fokus je na novom dizajnu svetla, a i unutrašnjost velikih bubrega se takođe značajno promenila (opciono i sa osvetljenim Iconic Glow okvirom).Dizajneri su zauzeli mnogo umereniji pristup ostatku električnog SUV-a nego na prednjem delu. Takođe, treba pomenuti i novi dizajn točkova do 23 inča.Promena ima i u paleti boja: Arctic Race Blue, Dune Grey, Tanzanite Blue, Space Silver, Carbon Black kao i mat varijante Frozen Deep Grey i Frozen Pure Grey.Jedan korak ispod iX xDrive60 je novi BMW iX xDrive45. Pošto osnovni iX sada dolazi sa 94 kWh neto kapaciteta, njegov maksimalni domet iznosi do 602 kilometra. Vozilo raspolaže sa 408 KS i 700 Nm, a do 100 km/h ubrzava za 5,1 sekundu.Treći u grupi je novi BMW iX M70 sa 659 KS, što ga čini trećim najmoćnijim vozilom u BMW portfelju. Domet se povećava i u ovom slučaju jer može da pređe do 600 kilometara sa punom baterijom. Ubrzanje do 100 km/h traje 3,8 sekundi.

Svi novi BMW iX modeli imaju koristi od ponovo podešenog pogonskog sistema, dalje razvijene energetske elektronike i toplotne pumpe.

Fejslift je zaokružen novim sedištima i volanom, koji takođe električnom SUV-u daju svež izgled u unutrašnjosti.

Doterani iX će se praviti u BMW-ovoj fabrici Dingolfing u Nemačkoj od marta, a očekuje se da će isporuke početi u drugom kvartalu ove godine.

Cene u Nemačkoj kreću od 83.500 evra za iX xDrive45, verzija BMW iX xDrive60 ima cenu od 99.900 evra, dok je za BMW iX M70 potrebno 124.900 evra.

AUTOBLOG.RS

29.01.2025.

NOVI JEEP SUV

ZEEKR 7X U EVROPI

GEELY PLUG IN HIBRID SA 2000 KM DOMETA

Novi Volkswagen Tayron sa sedam sedišta će zvaničnu premijeru imati za nekoliko dana, a na evropsko tržište stiže kao naslednik penzionisanog Tiguana Allspace.

U pitanju je globalni model, jer je planirano da se sem u Kini (Anting i Čangčun), proizvodi i u Nemačkoj (Volfsburg) i Meksiku (Peubla).

Kao i novi Tiguan, baziran je na novoj Volkswagen MQB evo platformi.

U vezi dimenzija, dužina iznosi 4770 mm, širina 1852 mm, a visina 1660 mm. U poređenju sa Tiguanom, Tayron je duži za 231 mm, dok je međuosovinsko rastojanje produženo za 114 mm.

Enterijer po najavama donosi potpuno novi koncept i dizajn. Akcenat je stavljen na materijale i izradu po najvišim standardima. Osim toga, novi kokpit je intuitivan za upotrebu, blisko integrisan, čistih linija i pametnog dizajna. Moduli uključuju novi Digitalni Kokpit (digitalni instrumenti sa premazom protiv refleksije u tablet formatu sa postavkom u pejzažnom režimu), infotainment ekran sa potpuno novom strukturom menija i grafikom, kao i novi head-up ekran (projekcija na vetrobranskom staklu).

Zahvaljujući MQB evo platformi, Tayronu će biti dostupne različite vrste pogonskih jedinica. Očekuju se turbo dizel (TDI), turbo benzinski (TSI), blagi hibridni turbo benzinski motori (eTSI) i plug-in hibridni sistemi (eHybrid, sa dometom samo na struju od više od 100 km).

U zavisnosti od motora, kupci će takođe moći da biraju između pogona na prednje ili na sva četiri točka.

Tayron će standardno biti opremljen velikim brojem sistema za asistenciju i povećanje udobnosti. Pored sistema za promenu trake (Side Assist), sistema za autonomno kočenje u hitnim slučajevima (Front Assist), sistema za održavanje vozila u traci (Lane Assist) i sistema za prikaz zadnjeg dela vozila (Rear View), tu je i Dinamički prikaz saobraćajnih znakova. Ponuda će isto tako biti obogaćena brojnim opcionim sistemima. Između ostalog, u ponudi će se naći i sledeće tehnologije: Park Asist Pro sa mogućnošću daljinskog parkiranja (za automatsko parkiranje i izlazak iz parking mesta koje vozač kontroliše izvan vozila putem aplikacije na pametnom telefonu) ili sistem za pomoć pri manevrisanju s prikolicom (Trailer Assist).

AUTOBLOG.RS

08.10.2024.

PORSCHE NOVA GENERACIJA